2023年，刘元海管理的东吴移动互联灵活配置混合基金拿到了主动权益类基金季军。以该基金为例，截至一季度末其权益仓位为89.67%，截至二季度末已经提升至90%以上配资炒股配资公司专业，达到91.1%。刘元海管理的另一只产品东吴新能源汽车股票基金的权益仓位也在提升中，由一季度末的90.79%提升至92.69%，显示出基金经理进攻性的增强。
7月以来，上证指数在2900点至3000点区间震荡，累计涨幅仅0.13%，本月A股市场日均成交6524.63亿元，创今年以来各月份新低。
又到交半年成绩单的时间，今年上半年文旅各公司业绩如何？
截至7月17日，已有多家上市公司披露了2024年上半年业绩预告。景区业务、酒店业及航空板块整体存在不同程度亏损或利润下滑，长期来看是否能够复苏回暖需要进一步观望。
21世纪经济报道记者统计已发布业绩预告的21家文旅相关公司了解到，景区及旅行服务类公司中，大连圣亚、曲江文旅、西藏旅游等共6家公司均表示2024年上半年出现不同程度的亏损，岭南控股、长白山旅游上半年实现盈利；酒店业方面，华天酒店出现亏损，锦江酒店盈利情况相对可观；而在民航领域，中国国航、中国东航、南方航空、海南控股这四大航空公司上半年业绩均告亏损，白云机场、厦门空港、深圳机场、海南机场、上海机场、春秋航空、吉祥航空等七家公司却实现盈利。值得一提的是，除了国航，东航、南航和海航第二季度的亏损额均有所扩大，意味着航空公司经营压力依旧严峻。
景区业务扭亏为盈的出路显现
经各公司披露，大连圣亚2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润1015.14万元到1522.72万元，与上年同期相比，将减少410.54万元到918.12万元；西藏旅游表示，初步测算公司预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润约为-260万元，扣除非经常性损益后的净利润约为-950万元；曲江文旅预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润约为-15000万元到-18000万元；张家界旅游表明本期大庸古城公司预计亏损6400万元；深圳华侨城亦表示预计2024年上半年将亏损，金额未明。
大连圣亚和西藏旅游均表示，景区游客流量较小是导致业绩预减的直接原因。但在景区业务整体下滑趋势中，岭南控股和长白山旅游竟能“逆流而上”，岭南控股表示本报告期归属于上市公司股东的净利润为3600万元到4500万元，较上年同期大幅增长；长白山旅游预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为2000万元到2300万元，与上年同期相比，将增加775万元到1075万元，同比增加63.27%到87.76%。
由此可见，全国旅游景区业务区域性消费存在差异，游客旅行的主观选择仍对不同地区旅游业务带来显著影响，旅游产业从需求侧求变具现实意义。
航空酒店业绩分化
业绩冷热不均也体现在民航业。根据目前已披露的业绩预告，今年上半年，四大航无一例外都亏了。中国国航预计2024年上半年净亏损约为23亿元到30亿元；中国东航预计净亏损24亿元至29亿元。一季度曾经扭亏为盈的南方航空和海航控股未能将盈利进行到底，南方航空预计上半年亏损10.6亿元至15.8亿元，海航控股则预计上半年亏损6亿-6.7亿元。
这一成绩单意味着第二季度航司们的经营压力严峻，亏损依旧在扩大。比如南方航空今年第一季度净利润7.56亿元，但据半年报业绩预告显示，预计第二季度亏损至少18亿元，南方航空解释称，由于民航发展的外部环境复杂多变，国内市场供过于求，国际市场恢复面临挑战等因素，导致了净利润亏损。
四大航虽然表现不佳，其他七家民航上市公司却在上半年实现了盈利。白云机场预计上半年净利润为4.04亿至4.94亿元，同比增长155.67%至212.48%；扣非净利润为3.94亿至4.83亿元，同比增长181.8%至246.06%。厦门空港表示，预计上半年净利润2.28亿元到2.74亿元，同比增加37%-65%。上海机场表示2024年半年度业绩实现盈利，且净利润与上年同期相比上升50%以上。深圳机场预计2024年上半年归母净利润1.46亿元至1.96亿元，扣非净利润预计1.02亿元至1.36亿元，成功扭亏。海南机场预计2024年上半年净利润为2.7亿元到3.3亿元，同比减少43.4%到53.69%。
民营航空公司也都实现了盈利。春秋航空业绩预增报告中提出，2024年半年度净利润与上年同期净利润8.4亿元相比，将增加4.5亿元到5.0亿元，同比增加54%到60%；吉祥航空利润增长更迅猛，上半年预计净利润4.5亿至5.5亿元，同比增长620.99%至781.21%。扣非后净利润4.2亿元到5.2亿元，同比增加692.15%到880.76%。华夏航空则预计上半年净利2200万元至3200万元，同比扭亏。
酒店行业中，华天酒店净利润为负，预期亏损6500万元-8500万元，酒店收入相对下滑；锦江酒店预计2024年半年度归属于上市公司股东的净利润为80,000万元到85,000万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加27,688万元到32,688万元，同比增长52.93%到62.49%。
综合来看，航空及酒店业的2024年上半年市场整体情况各有不同，值得注意的是，放眼宏观环境，2024年上半年全球经济缓慢复苏，国内经济回升向好，航空出行需求不断提升。尽管目前看来仍有许多亏损，但各大航空公司表示，将积极把握市场需求、降本增效，持续优化航网布局。部分酒店企业也提出将继续提高主营业务水平、优化资源配置、抓住暑期旅游旺季新机遇。
下一季度文旅市场前景如何？根据7月16日华龙证券发布的《社会服务行业周报：暑期出游热度延续，跨境游加速复苏》行业研报，报告指出2024年第二季度，全国国家级旅游度假区内住宿设施订单量同比增长21.18%，住宿设施预订收入同比增长12.94%，度假产品预订量同比增长36.41%。结合携程集团发布的《2024暑期旅游市场预测报告》配资炒股配资公司专业，今年暑期境内酒店、机票搜索热度均同比上涨20%以上。尽管个别旅游目的地出现下滑，但大部分热门旅游城市的酒店消费依旧火爆。或许第三季度各文旅企业的表现能有改观。